Si bien el precio promedio de los combustibles aument\u00f3 el lunes 4% (por debajo de la inflaci\u00f3n de junio cuya cifra el Indec difundir\u00e1 el viernes), el aumento en el caso de las naftas grado 2 llev\u00f3 los precios locales por encima de los que tienen pa\u00edses lim\u00edtrofes como Brasil, Bolivia y Paraguay.<\/p>\n\n\n\n
En el caso del gasoil \u201cgrado 2\u2033 su precio supera tambi\u00e9n el de Chile, y queda muy cerca del valor en Uruguay. Esto gener\u00f3 una ca\u00edda en el consumo regional.<\/p>\n\n\n\n
La nafta presenta la mayor ca\u00edda en ventas en sectores del noroeste argentino
\u201cLa mayor ca\u00edda de las ventas se produjo en las naftas grado 3, que en el acumulado 2024 verificaron una disminuci\u00f3n de 22% respecto a igual per\u00edodo de 2023. En tanto la demanda de naftas grado 2 disminuy\u00f3 s\u00f3lo un 2% interanual\u201d, seg\u00fan el informe de la consultora Econom\u00eda y Energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Por el aumento de precios y la recesi\u00f3n, durante la primera mitad del a\u00f1o la nafta super cay\u00f3 2% y un 22% la premium. La Ciudad de Buenos Aires fue la excepci\u00f3n y en cambio tuvo un aumento del 7,9%.<\/p>\n\n\n\n
Mientras varias de las provincias enfrentaron una ca\u00edda en el consumo de dos d\u00edgitos, como es el caso de Misiones, con el 29%. Esto se explica por dos razones: es la provincia con los precios de los combustibles m\u00e1s caros del pa\u00eds y tambi\u00e9n registr\u00f3 la baja en la demanda de automovilistas de pa\u00edses vecinos.<\/p>\n\n\n\n
Esto se replic\u00f3 en otras ciudades fronterizas argentinas como Puerto Iguaz\u00fa (50%), Posadas (36%), Formosa (60%).<\/p>\n\n\n\n
Pero, hay una salvedad que para muchos sigue siendo una ventaja: el encarecimiento del combustible en d\u00f3lares es menor si se toma el tipo de cambio blue.<\/p>\n\n\n\n
El gasoil no se salva: tambi\u00e9n est\u00e1 en retracci\u00f3n
El gasoil, en cambio, cae en todo el pa\u00eds excepto en la Patagonia. Su mayor ca\u00edda se registra en la regi\u00f3n del noreste argentino, la cual abarca justamente Formosa y Misiones. El informe de la consultora explica que el 40% del total de la demanda radica en la regi\u00f3n pampeana.<\/p>\n\n\n\n
La mayor retracci\u00f3n en dicha \u00e1rea se dio en el gasoil grado 3, con una disminuci\u00f3n del 8% respecto a igual per\u00edodo de 2023. Entre tanto, la demanda de gasoil grado 2 disminuy\u00f3 un 3% interanual a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo viene la brecha entre el gasoil y el combustible?
La brecha de precios entre las naftas y el gasoil en los \u00faltimos dos a\u00f1os se redujo a la mitad, desde que la crisis de abastecimiento increment\u00f3 el precio del gasoil en el mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n
Esto se mantiene ya que, en general, la ca\u00edda en la demanda de combustibles se dio en los productos grado 3. Lo cual llev\u00f3 a las principales refiner\u00edas a disminuir la brecha de precios con los combustibles grado 2, seg\u00fan explica el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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