{"id":6936,"date":"2024-02-22T20:00:31","date_gmt":"2024-02-22T20:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/livingmultimediosde.net.ar\/INDEX\/?p=6936"},"modified":"2024-02-22T20:00:31","modified_gmt":"2024-02-22T20:00:31","slug":"la-justicia-acepto-un-pedido-del-gobernador-de-chubut-y-suspendio-la-eliminacion-de-los-fondos-para-subsidiar-al-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livingmultimediosde.net.ar\/INDEX\/2024\/02\/la-justicia-acepto-un-pedido-del-gobernador-de-chubut-y-suspendio-la-eliminacion-de-los-fondos-para-subsidiar-al-transporte\/","title":{"rendered":"La Justicia acept\u00f3 un pedido del gobernador de Chubut y suspendi\u00f3 la eliminacion de los fondos para subsidiar al transporte"},"content":{"rendered":"
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El juez federal Hugo Ricardo Sastre fall\u00f3 a favor de la presentaci\u00f3n de Ignacio Torres luego de que el Gobierno nacional eliminara el Fondo Compensador del
\nEl juez federal de Rawson Hugo Ricardo Sastre hizo lugar hoy a la medida cautelar presentada d\u00edas atr\u00e1s por el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, para que se suspenda la eliminaci\u00f3n del Fondo Compensador del Interior dispuesto por el Gobierno nacional por el cual enviaba dinero destinado a los subsidios al transporte.<\/strong><\/p>\n

El magistrado orden\u00f3 que el Estado nacional \u201cse abstenga de dictar y\/o ejecutar cualquier acto que persiga la eliminaci\u00f3n y\/o reducci\u00f3n del Fondo Compensador del Interior con significaci\u00f3n en el transporte urbano y suburbano de pasajeros en jurisdicci\u00f3n de la provincia del Chubut\u201d.<\/p>\n

En los considerandos del fallo, Sastre advirti\u00f3 que \u201cla decisi\u00f3n del Gobierno Nacional ha sido inconveniente e intempestiva, provocando desequilibrio de las cuentas provinciales; una crisis empresarial en el sector afectado, y el perjuicio a los usuarios del sistema de trasporte p\u00fablico de pasajeros, que no podr\u00edan quedar a merced de una decisi\u00f3n de tama\u00f1a envergadura \u2013como lo es la s\u00fabita quita de subsidios\u201d.<\/p>\n

El magistrado a\u00f1adi\u00f3 que \u201del articulo 28, CN, al prescribir que los derechos no pueden ser alterados por las leyes que reglamenten su ejercicio, consagra el principio de la razonabilidad o justicia como regla sustancial del comportamiento del Estado, estatuyendo un principio que, aun cuando parezca referirse a las leyes formales, se extiende tambi\u00e9n a las leyes en sentido material y a los actos administrativos\u2026as\u00ed ha podido se\u00f1alarse que tanto el Congreso como el presidente de la rep\u00fablica, tanto los funcionarios administrativos como los jueces, est\u00e1n constitucionalmente obligados a cumplir sus conductas mediante actos razonables, que resistan una estimativa axiol\u00f3gica y capaces de ser compartidos por el hombre com\u00fan\u201d.<\/p>\n

Otro de los aspectos que resalta el juez federal en su fallo es el momento del a\u00f1o en que el Gobierno nacional decidi\u00f3 eliminar los subsidios al transporte. \u201cQue encontr\u00e1ndonos pr\u00f3ximos a la finalizaci\u00f3n del periodo estival y al inicio del ciclo lectivo 2024, \u00e9poca de m\u00e1s mayor demanda en el uso del trasporte p\u00fablico de pasajeros, con una geograf\u00eda, distancias y condiciones clim\u00e1ticas como la de la Provincia del Chubut, entiendo que el cambio en la pol\u00edtica de subsidios al transporte de pasajeros urbanos y suburbanos instaurada por el Estado Nacional ha devenido inoportuna, siendo dicho accionar reprochable a la accionada y que torna viable el dictado de la medida requerida\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

Al dictaminar a favor del pedido de la provincia de Chubut, el juez tambi\u00e9n advirti\u00f3 que \u201ctomar decisiones intempestivas como la discutida en autos sin un fundamento racional concreto, m\u00e1s all\u00e1 del enunciado simb\u00f3lico de querer beneficiar directamente a los usuarios del sistema, atenta contra la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de la accionante de autos -imposibilitada de sustentar el servicio p\u00fablico de trasporte de pasajeros urbano y suburbano, siendo dependiente \u2013desde hace a\u00f1os- de las varias veces millonarias partidas presupuestarias que peri\u00f3dicamente remit\u00eda la demandada a las arcas del estado Provincial\u201d.
\n\u201cVamos a reclamar lo que nos corresponde para garantizar el transporte en toda la Provincia\u201d, hab\u00eda adelantado la semana pasada el gobernador Torres tras una reuni\u00f3n de Gabinete.<\/p>\n

La eliminaci\u00f3n de los subsidios al transporte en las provincias profundiz\u00f3 las tensiones entre los gobernadores y el presidente Javier Milei, iniciadas tras el freno a la Ley \u00d3mnibus en la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n

D\u00edas atr\u00e1s, el Gobierno nacional decidi\u00f3 eliminar a partir de 2024 el Fondo Compensador del Interior por el cual se subsidiaban a las empresas de colectivos urbanos del interior del pa\u00eds, en l\u00ednea con el objetivo de ajuste fiscal y tras la escalada en el enfrentamiento con las provincias por la ley \u00f3mnibus. La medida de la mano con los aumentos que se aplicaron desde el comienzo del a\u00f1o en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) pero no implica mayores incrementos a los previstos en esta jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n

La decisi\u00f3n fue anunciada la semana pasada por el Ejecutivo. El fondo contemplaba unos $102.000 millones que, explicaron fuentes oficiales a Infobae, ser\u00e1n cortados \u201cinmediatamente\u201d. De esta manera, los gobernadores tendr\u00e1n que gestionar sus recursos para contener el precio de los pasajes o habilitar a las empresas a aplicar nuevos incrementos.<\/p>\n

Ante esto, el gobernador de Chubut firm\u00f3 un pedido de medida cautelar a la Justicia Federal para reclamar por el pago del subsidio nacional, destinado al servicio de transporte. En Chubut, a partir del mes de diciembre, el Gobierno increment\u00f3 en un 50 por ciento el monto total de la erogaci\u00f3n correspondiente al subsidio de transporte que depende de la provincia.<\/p>\n

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